2022年一级建造师已经考完,不少考生在制定新一轮的备考计划,有些在准备监理,也有不少考友计划增项明年的一建。最近小编就在后台收到很多考友提问一建增项那些事情,这次来为大家好好盘一盘。
【1】关于增项的常见问题及解答
Q1:一建增项报名条件有哪些?
答:根据国家相关规定,增项考试不再单独列项考试,而是并入一级建造师资格考试。
设置级别为“增报专业”,大家在选择专业时要注意区分。报考人员须已取得一级建造师资格证书方可报考,成绩当年有效。原“一级建造师相应专业考试”档案号不再使用。
Q2:一建增项能注册到不同公司吗?
建造师领取到一级建造师增项证书的,必须要和主项建造师注册在同一家单位!增项证书是无法和主项分开在不同的单位注册的。
Q3:一建最多可以增项几个专业?
根据《注册建造师管理文件》对一级建造师增项专业暂时并没有数量的限制。也就是说,报考增项如果有能力,10个专业都考也可以。
目前在一些大型国有企业中,施工总承包资质众多。对各种资质专业诸如:建筑、市政、公路、水利、铁路、港航、机电这些都有需求。并且对每一个增项都有适当的奖励政策。
从目前的注册人次来看,以下这6个组合人数较多:
第1位:建筑+市政,59389人;
第2位:市政+公路,20578人;
第3位:建筑+机电,10743人;
第4位:市政+水利,8489人;
第5位:建筑+公路,6991人;
第6位:建筑+水利,6414人。
但是,增项是越多越好吗?增项哪个专业比较吃香?小编在这里给出增项选择的几点建议,供大家在报名时参考。
【2】一建这样增项更靠谱
1.考虑自己的本专业和相近专业
我们都知道:一建考试专业性强,难度较大,普遍来说考生对自己大学所学的专业最为熟悉,选择相同或相近专业进行报考能提升考试的通过率!例如:
大学专业是市政公用、给排水、暖通、园林绿化等专业的可以选择注册市政工程专业;公路、桥梁、隧道、交通运输专业的可选择注册公路工程专业;水利工程、水工结构、水文与水资源专业的可选择注册水利水电工程专业。
2.考虑两个专业之间的关联性
一级建造师目前共有10个专业:建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程。表面看有10个不同的专业方向,但其实不同专业各自间有着关联性:
例如市政工程专业包含了城市生活配套的各种公共基础设施,桥梁、道路路面、路基,这就与公路工程专业有了关系。
建筑工程中的地基与基础、土石方、混凝土结构、钢结构,这也是市政工程中必学的内容,因此市政搭配建筑也是考生常选的增项方案。
3.考虑市场的需求和发展前景
很多人选择考一门增项往往是为了获得更高的收益,这就不得不考虑增项专业的市场需求量和发展前景。
例如建筑工程专业是目前建筑市场上需求量最大,通过人数最多的专业,而民航工程专业,考试难度是一建各个专业最大的,但是在市场上挂靠费用也最高。
4.考虑企业的主营业务和发展前景
一般实力比较雄厚的企业都是具有多个专业资质的,所以可以看看目前所在企业或想跳槽企业的资质证书。
如企业目前主营业务是市政,那么市政专业当然是你的首选增项专业,若公司未来的主营业务发生变化,那就尽早增项相应的专业,以利于自己在企业内的个人发展。
【3】常见增项专业搭配解读
1.市政+建筑/公路/机电
目前,市政加建筑是目前市场上需求量最大的,很多建筑公司同时拥有市政资质。
同时很多公路路桥公司也需要大量市政方面的人才和证书,公路几乎就是市政专业道路、桥梁、隧道等内容的深化升级版本,所以可以优先考虑增项公路专业。
2.水利水电+港口与航道工程/公路
水利水电和公路是国民经济建设的命脉,港口与航道工程虽然前几年较冷门,但随着21世纪海上丝绸之路的建设,也会成为未来几年的热门专业。
众所周知,建筑市场是受国家政策影响最大的行业,因此,抓住“一带一路”战略的契机,增项这三个专业也是个不错的选择。
最后,小编提醒一句:一级建造师增项越多,以后的继续教育所费时间更长。所以一建增项几个专业,还要根据具体情况,具体分析!